Descubra por que a nova Honda CG 2024 está conquistando quem quer economizar

A Honda CG já faz parte da paisagem do Brasil, né? Difícil andar por aí e não ver pelo menos uma rodando. Pois então, agora ela ganhou uma carinha nova na linha 2024 e as mudanças, mesmo sendo discretas, trazem aquele ar de renovação que a gente adora. Dá aquela sensação boa de ver um modelo que já era confiável ficando ainda mais interessante.

Sabe aquela curiosidade de saber o que mudou e se vale a pena dar uma olhadinha na loja? Pois bem, a CG 2024 chegou trazendo novidades de cor, atualização nos preços e, claro, mantendo a tradição de ser aquela moto que aguenta o tranco do dia a dia. Se você gosta de praticidade mas também quer um toque de estilo, olha só o que vem por aí.

Eu mesma sempre achei legal quando uma linha famosa traz essas opções novas. Às vezes a diferença é só na cor, mas já muda tudo no nosso guarda-roupa e na sensação de ter algo que combina com a gente. Ah, e os detalhes de desempenho e custo também vem junto — porque, no fim das contas, a gente quer beleza, mas quer economia também.

Te conto tudinho nos próximos tópicos. Bora ver de perto as novidades?

Cores novas para a Honda CG 2024

Quem gosta de opção vai curtir saber: a linha ganhou um monte de cor nova. A CG 160 Fan, por exemplo, agora já aparece com um visual mais moderninho, com cinza metálico no lugar daquele prata antigo — ficou super contemporânea.

Se preferir começar pela Start (que é aquela versão de entrada da linha), dá para escolher entre prata metálico, preto ou vermelho fosco. Para quem ama um azul diferente ou gosta de um cinza bem sofisticado, a Titan trouxe azul perolizado, vermelho perolizado e cinza metálico pra agradar vários gostos.

Aqui em casa, quando fui escolher minha moto, fiquei na dúvida justamente pela cor. Já reparou como faz diferença? Parece que até anima mais pra sair de manhã!

Preços atualizados e desempenho

Mudança de ano, mudança de tabela — isso acontece com tudo, né? Os preços da Honda CG subiram um pouco, nada muito fora do esperado. A Start, por exemplo, agora tá por volta de R$ 14.360. É um aumento de uns oitocentos reais, mais ou menos.

Já a Fan, com esse visual repaginado, está saindo por uns R$ 15.750. E a Titan, que é a versão mais “chique” da linha, ficou por R$ 17.100. Não assusta, tá? Moto sempre tem essa diferença de valor conforme as novidades chegam. No final, é aquela velha história: acaba compensando se você procura confiança e durabilidade.

No dia a dia, noto que, mesmo com preço ajustado, compensa quando não precisa ficar levando toda semana pra oficina.

Mecânica confiável de sempre

Quem já teve Honda CG sabe bem — ela raramente deixa alguém na mão. A linha 2024 segue firme nesse ponto. O motor continua aquele de 162,7 cc, resfriado a ar, 4 tempos só para garantir bom desempenho e menos dores de cabeça. Parece detalhe técnico, mas no fundo isso só significa menos gasto extra e menos susto inesperado.

E segue o câmbio manual com cinco marchas. Para quem anda muito na cidade, faz diferença porque as trocas são suaves, evita aquele tranco chato que algumas motos mais antigas têm.

Se você já ficou naquela situação de precisar de uma arrancada mais rápida ou uma retomada na estrada, sabe como um motor bem resolvido facilita as coisas.

Especificações do motor: potência que a gente sente

O motor da CG sempre foi aquele meio termo entre força e economia. Com gasolina, atinge quase 15 cavalos de potência, e com etanol, vai a 15,1. O torque também sobe um pouco quando usamos etanol — bom pra quem busca uma resposta rápida, sabe? Aquela sensação de que a moto não faz corpo mole quando é preciso.

Ela tem partida elétrica, nada de ficar sofrendo para ligar. O combustível pode ser tanto gasolina quanto etanol, ou os dois misturados, o que ajuda bastante quando o preço de um sobe demais.

O consumo sempre foi um ponto forte — você roda bastante sem precisar abastecer toda hora. No meu caso, nunca gostei de ficar parando em posto de gasolina todo dia, então isso pra mim pesa muito.

Sistemas de freio: segurança em primeiro lugar

Cada versão da CG tem sua configuração de freios, mas segurança é prioridade em todas. A Titan vem com freio a disco na frente e tambor atrás. Já a Start mantém o tambor em ambas as rodas, pra quem quer praticidade e um preço mais em conta.

Um detalhe bacana é que todas agora têm sistema CBS. Isso significa que, na hora do aperto, a frenagem fica mais equilibrada — distribui melhor a força e ajuda a evitar sustos, especialmente para quem ainda não é tão experiente.

Aqui entre nós, quando comecei a andar de moto, sempre tive aquele receio na hora de frear. Então saber que tem um sistema desses, que ajuda sem complicação, é um alívio.

Garantia e benefícios extras

A Honda CG 2024 ganhou garantia de três anos, e não tem restrição de quilometragem. Para quem usa muito a moto, isso é ótimo porque nem sempre a gente consegue controlar quanto roda.

Outro detalhe interessante são as trocas de óleo gratuitas nas sete primeiras revisões (a partir da terceira revisão, o óleo já vem incluso). Ajuda a aliviar o bolso e ainda incentiva a manter a manutenção em dia.

Eu sempre faço questão de não pular revisão, porque lá na frente isso faz diferença. Já tive dor de cabeça com carro por bobeira de manutenção, então moto, comigo, sempre ajustada.

Por que a CG 2024 ainda faz sucesso?

Não é à toa que ela segue sendo uma das favoritas. A qualidade é visível. Os acabamentos, os materiais — tudo pensado pra durar. Na hora de revender, inclusive, a CG ainda segura bem o preço.

O motor econômico é um super ponto a favor. Pra quem usa a moto pro trabalho, pra ir e voltar de tudo quanto é lado, faz diferença sentir que o tanque rende bem e a manutenção não pesa.

O visual caiu nas graças de muita gente. Aquela pegada esportiva com um toque moderno deixou a CG perfeita pra quem quer um pouco mais de presença. Não é uma moto que passa despercebida, mas também não sai da linha.

No conforto, ela agrada. Suspensão bem calibrada, cinco marchas que respondem rápido e posição de pilotagem tranquila. Até quem pega estrada sente diferença, porque ela segura bem até em chão ruim.

Outro destaque é a praticidade. Com tanque grande, não precisa se preocupar em parar toda hora pra abastecer. E a partida elétrica facilita a vida nas manhãs corridas.

No balanço final, a CG 2024 segue entregando o básico que toda mulher precisa: confiança, economia, praticidade e aquele charme extra pra se sentir ainda melhor por aí.

E, olha, pelo que tenho visto na rua, ela continua conquistando muitos corações — não só de quem já teve uma antes, mas também de quem tá começando agora nesse universo das duas rodas.