As revitalizações integram o programa Estradas da Integração, sob coordenação da Secretaria da Agricultura e do Abastecimento (Seab), e totalizam 30,45 quilômetros, com investimentos de R$ 9 milhões.
“Essas obras fazem parte do maior programa de pavimentação rural da história do Paraná”, disse o governador. “Vamos passar de 600 quilômetros revitalizados até o fim deste ano, seja com pedras poliédricas ou concreto sextavado, conforme a necessidade do terreno. Já investimos quase R$ 160 milhões nessas ações, com o apoio dos deputados estaduais na mobilização desses recursos”.
Com esse novo lote de obras liberado nesta terça-feira pelo governador já são 513,95 quilômetros de estradas rurais em processo de modernização em todo o Estado apenas em 2021, em 132 cidades diferentes. Os recursos somam quase R$ 160 milhões.
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“Ao melhorar a infraestrutura da zona rural do Paraná, estamos fazendo com que a agricultura familiar e o agronegócio se desenvolvam, gerando emprego e renda aos paranaenses. É o setor que move a economia de muitas cidades do Paraná, por isso precisamos ter esse olhar atento para melhorar a infraestrutura que permite ao pequeno produtor escoar sua produção de café, leite, milho e tantos outros itens”, destacou o governador.
MÚLTIPLOS BENEFÍCIOS – Além de melhorar a capacidade de escoamento da produção agrícola, as intervenções garantem mais conforto e segurança ao transporte dos moradores, estudantes e comerciantes, além de estimular o turismo rural nas regiões beneficiadas.
De acordo com o secretário da Agricultura e do Abastecimento, Norberto Ortigara, a Seab trabalha a partir de um diagnóstico das demandas regionais, com análise das prioridades para o repasse dos recursos. Segundo ele, o Paraná possui mais de 200 mil quilômetros de estradas rurais, dos quais 100 mil formam importantes entroncamentos de ligação entre cidades, vilas, distritos e comunidades.
“São trechos importantes de estradas rurais que permitem melhorar a competitividade da produção paranaense. Trajetos que ligam o distrito até o asfalto, o distrito ao distrito, uma pequena comunidade até a sede do município. O programa é uma grande ação do Governo do Estado que visa tornar o meio rural mais atraente para os negócios”, explicou Ortigara.
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É o caso, por exemplo de Ramilândia, cidade de 4,5 mil habitantes no Oeste do Paraná. “Mais de 60% da nossa população vive na zona rural, então essa obra significa um desenvolvimento histórico para o município, beneficiando o maior assentamento da cidade. Vai melhorar também o acesso à Diamante do Norte, a cidade vizinha”, disse o prefeito do município, Edson dos Santos.
“O Governo do Estado demonstra um olhar diferenciado para os pequenos municípios. Essa pavimentação garante mais segurança, melhor qualidade de vida e a certeza de que, faça chuva ou faça sol, a produção vai ser transportada”, acrescentou o prefeito de Formosa do Oeste, Luiz Antônio Aguiar, destacando que a região beneficiada entrega para o mercado em torno de mil litros de leite por dia.
FINANCIAMENTOS – Parte dos recursos para investimento nas estradas rurais vem do financiamento de R$ 1,6 bilhão com o Banco do Brasil e a Caixa Econômica Federal, sacramentado no ano passado pelo Governo do Estado. Do montante, cerca de R$ 126 milhões serão destinados a obras de reestruturação nas vias do campo. Outra fatia é oriunda das taxas do Detran.
PRESENÇAS – Compareceram ao evento o vice-governador Darci Piana; o chefe da Casa Civil, Guto Silva; os secretários estaduais Márcio Nunes (Desenvolvimento Sustentável e Turismo) e Marcel Micheletto (Administração e Previdência); o presidente da Assembleia Legislativa do Paraná, Ademar Traiano; e os deputados estaduais Hussein Bakri (líder do Governo), Alexandre Curi, Do Carmo, Luiz Cláudio Romanelli, Gugu Bueno, Paulo Litro, Tiago Amaral e Wilmar Reichembach, além de outros representantes dos municípios.
Confira o detalhamento das estradas que serão beneficiadas nesta etapa do programa Estradas da Integração:
1 – Formosa do Oeste
Estrada Transversal até Santa Terezinha
Total de 2,19 km
Investimento de R$ 658 mil
2 – Guaíra
Estrada Encruzo Lovera e Antiga Estrada. Toledo
Total de 5,30 km
Investimento de R$ 1,5 milhão
3 – Ibaiti
BR 153 – Quatro trechos da Vila Rural. Patrimônio do Café
Total de 3,12 km
Investimento de R$ 1,083 milhão
4 – Janiópolis
Estrada Rural da Comunidade São Domingos – Trecho Ponte e Trecho Igreja
Total de 2 km
Investimento de R$ 557 mil
5 – Nova Esperança do Sudoeste
Linha São Carlos sentido Linha Rio Mombuco, passando pela Linha Quebra Dente
Total de 900 m
Investimento de R$ 261 mil
6 – Nova Prata do Iguaçu
Linha Santa Cruz
Total de 3,22 km
Investimento de R$ 900 mil
7 – Ramilândia
Linha Roselito
Total de 4 km
Investimento de R$ 1,2 milhão
8 – Ribeirão do Pinhal
PR 218 à São Francisco e Casabranca.
Total de 3,96 km
Investimento de R$ 1,126 milhão
9 – Santa Tereza do Oeste
Linha Guavirá e Linha Bahia
Total de 4,75 km
Investimento de R$ 1,425 milhão
10 – Santana do Itararé
Bairro Água do Onça, sentido Fábrica de Polvilho
Total de 1 km
Investimento de R$ 300 mil
Fonte: AEN
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